Знаю популярность Jet Moto, помня, с каким энтузиазмом в него играли, и учитывая, что даже самыми деликатесными блюдами можно объесться, считаю своим долгом сразу предупредить уважаемых читателей: эта статья не для тех, кто обыгрался в первую часть Single Trac’овской мотогонки!
Так или иначе, Jet Moto 2, не менее известный как Jet Rider 2, наконец примчался и к нам. Что это значит? Это значит, что нам вновь предстоит глубокое и проникновенное общение с реактивными мотоциклами на трассах, навевающих мысли об изощрённой фантазии авторов. Однако давайте по порядку…
Прежде всего скажем пару слов для тех, кто понятия не имеет об одной из самых раскупаемых гонок 1997 и 1998 годов.
Jet Moto от Single Trac (Twisted Metall 1&2, Critical Depth, Warhawk) — это гонки на реактивных мотоциклах. Что такое реактивный мотоцикл? Сложный вопрос! Хитрость создателей игры в том и состоит, что в обычной жизни реактивных мотоциклов не существует.
Другая хитрость — то, где происходят гонки. В первой части игры этот процесс шёл на огромных морских пляжах, болотах, в обледеневших горах, где можно было на скорости под двести миль в час преодолевать двухсотфутовые перепады высоты. Всё это настолько зачаровывало и увлекало, что Single Trac не могла оставить такую идею без достойного продолжения. Если с Critical Depth вышел некоторый прокол, то давайте посмотрим, как обстоят дела с Jet Moto 2.
Само собой разумеется, что идея осталась всё такой же кристально чистой и не замутнённой лишними драматическими наслоениями. Очень быстро едем, всех обгоняем и приходим к финишу первыми. Поскольку мало кто, будучи в полном уме и здравии, мечтал оказаться на месте этих парней и девушек на мотоциклах (про мазохистов и самоубийц ресь не идёт), то ваше место по ту сторону экрана теперь занимают десять персонажей. Кое-кому удалось «переехать» из первой части (помните Max, Technician, Bomber?), однако все остальные совсем новенькие и свеженькие. У всех достаточно ярко выражены индивидуальные черты, хотя всех объединяет одно: у каждого имеется по замечательному мотоциклу, который ими управляется в совершенно уникальном стиле. Наверняка среди всех них найдётся тот самый, что подойдёт исключительно вам. Здесь было бы уместно сказать пару слов про анимацию, касающуюся в первую очередь игроков. Особенно ярко проявляются её достоинства, когда кто-нибудь из соперников, не вписавшись в крутой поворот, улетает, болтая конечностями, в неизвестном направлении. Сразу надо оговориться, что это приятное глазу зрелище не будет происходить очень часто: искусственный интеллект на очень приличной высоте и вероятность того, что в первое время это вам придётся дрыгать в воздухе конечностями более чем велика. Даже ветеранам Jet Moto 1 не обойтись без определённых усилий.
Управление… Больное место огромного количества игр. Что можно здесь сказать? Общее впечатление следующее: играть стало легче, всё гладко и отзывчиво. Как не было никаких тормозов, так всё и осталось. Когда вы видите стенку, то это значит, что пора отпускать газ и надеяться, надеяться… Для резких поворотов предназначены шифты L1/L2, а для более чем резких — специальный электромагнит. Эта штука притягивается к магнитам, стратегически расположенным на трассах. Подчас класть Al на лопатки возможно лишь благодаря им. От грамотного использования их расположения зависит ваш успех — чем умелей вы поворачиваете, тем больше драгоценных секунд вы выигрываете. Однако к каждой трассе придётся примериваться по отдельности: вот, например, на Rollercide магниты в основном сконцентрированы в центре, и это вынуждает игроков всячески ухищряться, чтобы не покинуть седла до достойного финиша.
Ну а теперь надо замолвить пару словечек о самом интересном — о трассах. Их десять, десять совсем новых и очень опасных. Что сразу бросается в глаза и повергает в чувство лёгкой эйфории — это то, что все они стали интересней и сложней, изощрённо сложней. Сложность не в последнюю очередь обязана оригинальному смешению реальных законов физики и «сверхествественных» способностей мотоциклов. Во-первых, треки огромны — в них можно зблудиться, благо неровный рельеф местности очень даже к этому располагает (нельзя сказать, что это преимущество, в конце концов, ведь мы же не в ролевик играем, чтобы восхищаться непомерными пространствами). В гонках всё должно быть ясно, просто и быстро. Однако вернёмся к ландшафту: сказать, что он не ровный — значит, далеко не полно отразить истинное положение тел: почти все треки переполнены холмами, трещинами, зданиями, канавами и трамплинами. Чего только стоит трасса, пролегающая по Лос-Анджелесу, испытавшему ужасное землетрясение (After Shock)! Переломанные хайвэи, растрескавшиеся фривэи, головокружительне прыжки… Приятное впечатление производит гонка Melt Down, расположенная под боком действующего вулкана. Очень весело перемахивать через потоки раскалённой лавы, текущей прямо по трассе. Несомненной популярностью будет пользоваться уже упоминавшийся трек Rollercide, находящийся на самых больших в мире и на самых дурных американских горках. Здесь гарантируются очень крутые спуски, спиралевидные отрезки и замечательное развлечение «Приливная волна» (с этим сами познакомитесь!..) Поначалу вам доступны только три трассы, которые могут быть пройдены в любом порядке. А уже потом вам открывается трек за треком, трасса за трассой. Чем дальше — тем интереснее!
Если в первой части имелись три Mode (а именно Championship, Rally и так называемые Elimination Races), то теперь к ним добавилась четвёртая — Stunt Racing Key. Здесь придётся выложиться на все сто и показать, на что вы способны в выполнениях фигур высшего пилотажа. Ровно столько же появилось уровней сложности. Что же касается игры вдвоём, то появилась интересная возможность делить экран как вертикально, так и горизонтально. Вроде бы мелочь, однако приятно. Может быть, рано или поздно, экран и по диагонали делить научатся.
Однако несмотря на то, что всё вышесказанное свидетельствует исключительно в пользу Jet Moto 2, этот проект несомненно болен, причём неизлечимо. И имя этой болезни — «синдром дежавю», врождённая болезнь подавляющего большинства сиквелов. К счастью, у Jet Moto 2 относительно лёгкая форма. Но начнём с собственных Jet Rider’овских недостатков. Во-первых, количество персонажей сократилось ровно в два раза, что вообще-то трудно объяснимо.
Во-вторых, именно в тот момент, когда разгонишься до предела, поднимешься в воздух (не фигурально, а буквально), то тут-то и встречаешь надпись «Track boundry». В-третьих, как уже говорилось, запутаться в нагромождениях полигонных ландшафтов очень легко, а найти верную дорогу ох как трудно! Известны также случаи, когда люди жаловались на то, что реальные законы физики только мешают игре, первая часть которой славилась скоростью и динамикой: подъёмы, холмы и уступы только замедляют сверхбыстрое движение. Ну, и наконец, слишком мало в Jet Moto 2 новшеств, слишком мало оригинальных ходов, слишком похожа на своего предшественника. Цифра два неуклонно стремится к 1,5, а то и вообще к Special Edition для Jet Moto. Но несмотря на всё это, играть в Jet Moto 2 можно и нужно!
Смотреть видео из игры «Jet Moto 2»:
Похожие игры:
Эти игры будут вам интересны:
